ŻEGLARZE RYBAKOM

Jak powstawała

Jak powstawała tablica, która zawisła na feralnym falochronie w duńskim porcie Hanstholm?

Zaprojektował ją zmarły w 2017 roku, szczeciński artysta plastyk Zdzisław Sobierajski. Tablica powstawała tradycyjnie, najpierw szkice, rysunki, wybór tego najbardziej odpowiadającego oczekiwaniom, płaskorzeźba gipsowa i w końcu odlew. Nie ma w niej komputerów CADów, Photoshopów. Oryginalne artystyczne dzieło, ludzkiego umysłu i artystycznej ręki.

potęga żywiołu - na falohronie w Hanstholm

Sprawy potoczyły się

artykuł w naszym morzu

W listopadzie 2009 z Naszym Morzu ukazał się artykuł :

Rozwinęła się dyskusja:

Szanowny Panie Kapitanie,Dziękuję za Pańską wiadomość. Po przeanalizowaniu pomysłu wmurowania tablicy upamiętniającej zatonięcie „Brdy” i innych polskich jednostek chciałbym podzielić się z Panem moimi spostrzeżeniami.

Zgodnie z moją wiedzą w rejonie Morza Północnego zatonęły trzy polskie jednostki rybackie: „Czubatka”, „Cyranka” i „Brda”, przy czym zatonięcie Czubatki i Cyranki miało miejsce dość daleko od portu w Hanstholmie (odpowiednio: ponad 200 MM i ok. 350 MM od tego portu). Szczerze mówiąc, byłem przekonany, że oba lugrotrawlery zatonęły bliżej Hanstholmu. Pozostaje więc do rozstrzygnięcia, czy zatonięcie Czubatki i Cyranki powinno być w jakiś sposób „udokumentowane” przez tablicę pamiątkową, o której mówimy.

Wydaje mi się, że w świetle powyższego można też rozważyć szerszą koncepcję, tzn. upamiętnienie na ww. tablicy wszystkich polskich jednostek które zatonęły / zaginęły na Morzu Północnym (patrz lista poniżej). Jeżeli przyjęte zostanie taka koncepcja, pragnę Pana zapewnić, że Prezydent Miasta Świnoujście pan Janusz Żmurkiewicz poprze i zadeklaruje współfinansowanie tego przedsięwzięcia.

Czekam na Pańską opinię w tej sprawie.

Pozdrawiam,

Andrzej Szczodry26.11.1939 r.

Translatlantyk Piłsudski – w drodze z Newcastle, 29 mil morskich na południowy wschód od przylądka Flamborough, na pozycji 53°49’03?N 0°34’01?E

Zginęły 2 osoby10.05.1955 r.

Czubatka lugrotrawler PPDiUR ODRA

Zginęło 14 członów załogi04.10.1956 r.

Cyranka lugrotrawler PPDiUR ODRA, zatonął w pobliżu angielskiego brzegu

Zginęło 12 członków załogi10.01.1965 r.

m/s NYSA, drobnicowiec należący do PŻM, zginęło 18 osób10.01.1975 r.

ST BRDA, trawler PPDiUR DALMOR, zatonął w duńskim porcie Hanstholm

Zginęło razem 11 osób (10 na statku, 1 zmarł w szpitalu)

8 lutego 1985 r.

MS Busko Zdrój – , drobnicowiec Polskich Linii Oceanicznych

zginęło 24 członków załogi. Zdołano uratować jedynie radiooficera.

(współrzędne geograficzne: 54°55′ N, 06°01′ E),10.09.2000 r.

SY Bieszczady, jacht żaglowy jol typu Opal, należący do Centrum Wychowania Morskiego ZHP w Gdyni.

Jacht zatonął 10 września 2000 ok. godz. 05:26 w wyniku zderzenia z gazowcem MV Lady Elena na pozycji 56°36’04?N 7°29’07?E / 56.60111, 7.48528 przy wietrze W ok. 5°B, stanie morza 4 i bardzo dobrej widzialności.

Zginęło 7 osób

ORP Orzeł

1940, zginęło 60 członków załogi

Dnia 3-12-2009 o godz. 21:49 Kazimierz Sawczuk napisał:

Witaj,

przeczytałem list Andrzeja. Nie specjalnie czuję konwencję, którą on zaproponował. Krótko, wydaje mi się, że jest za szeroka. Kluczem doboru statków upamiętnionych na tablicy ma być aspekt geograficzny – gdzie statek zatonął – w tym wypadku Morze Północne. Pomieszanie dramatu ludzi pracy (rybaków) i ofiar wojennych, jest dla mnie niezbyt czytelne. Formuła ze statkami rybackimi wydaje się bardziej klarowna.

Natomiast stwierdzenie : „…Jeżeli przyjęte zostanie taka koncepcja, pragnę Pana zapewnić, że Prezydent Miasta Świnoujście pan Janusz Żmurkiewicz poprze i zadeklaruje współfinansowanie tego przedsięwzięcia….”

wydaje się propozycją nie do odrzucenia:))

Czy w dyskusji w cztery oczy z prezydentem znalazłbym wystarczająco silne argumenty, aby upamiętniać wszystkich którzy stracili życie na M. Północnym? – tego nie jestem juz tak pewien. Zwłaszcza ze teraz na liście (tablicy) pojawia się też i jacht.

A teraz dodam coś konstruktywnego do propozycji Andrzeja. Długa lista utrudnia nadanie jej międzynarodowego charakteru, trudność w zamieszczeniu tekstu polskiego i angielskiego jednocześnie. Proponuję aby stworzyć stronę internetową gdzie znalazłyby się szczegóły wszystkich tragedii a na dole tablicy umieścić jej adres np. www.nordseememorial.com Ci których zaintryguje tablica wyjaśnienie znajdą właśnie tam.

A i sponsorzy tablicy znajdą tez tu godne miejsce:)

Nie widzę problemu aby Duńczycy etc. dodali tu również opisy swoich tragedii, no może idę już za daleko:))

Kazik

Jak pisze kpt.Maciej Krzeptowski jest termin rejsu do Hanstholm z tablicą, płynie flagowy jacht miasta Szczecin, termin 21-09 04-10-2010

info dodano 30 marca 2010

Powstała domena http://www.nordseememorial.org, w tej chwili „powieszona” została strona testowa z informacjami o zamiarze i zachęceniem do dyskusji….

info dodano 30 marca 2010

Szczeciński plastyk Zdzisław Sobierajski zrobił projekt tablicy

projekt tablicy

następnie projekt w skali 1:1

by na jego podstawie wykonać TABLICĘ

tablica2

29.07.2010

Na portalu żeglarskim Kulińskiego ukazał się materiał o naszym projekcie: http://www.kulinski.gdanskmarinecenter.com/art.php?id=1542&st=0&fload=1

30.08.2010

Na facebooku na stronie portalu żeglarstwo także ten materiał został opublikowany początek września

12 wrzesnia uczestnicy rejsu otrzymali maila od Macieja Krzeptowskiego:

odsloniecie tablicy w dniu 26.09. Powinnismy tam byc w dniu

poprzedzajacym. W zwiazku z tym wychodzimy dnia 20 wrzesnia przed

poludniem ze Szczecina z Centrum Zeglarskiego ul Przestrzenna 21. Zaloga

na burcie 20 wrzesnia, godz.10:00!

Przypominam, zabrac koniecznie:

dowod osobisty, spiwor, sztormiak, buty gumowe, „ulubiony jasieczek” :-).

Osoby ktore z jakichs wzgledow musza przyjechac po poludniu w dniu 19

wrzesnia beda mogly zanocowac na Darze Szczecina. Prosze jednak o

wczesniejsze powiadomienie mnie. 12.09.2010

tablica

Początek

Strona ta narodziła się przy okazji pomysłu, ufundowania i umieszczenia pewnej tablicy pamiątkowej.

W 1975 roku w duńskim porcie Hanstholm, miała miejsce niezwykle dramatyczna katastrofa polskiego trawlera s/t”Brda”. Wypadek ten wydarzył się wskutek zbiegu, jak to zwykle bywa, wielu niesprzyjających okoliczności. Zginęli ludzie, zginęli na oczach ratowników i zgromadzonych na falochronie mieszkańców tego rybackiego portu.

Tę dramatyczna noc wspominają ze łzami w oczach do dzisiaj, ze łzami bezsilności.
Tak więc powstał w 2010 roku pomysł upamiętnienia tego wydarzenia mosiężna tablicą. Przy okazji omawiania jej kształtu i treści, odezwały się głosy, dlaczego tylko Brda, dlaczego nie Cyranka czy załogi okrętów wojennych itd. Tablica ma określone wymiary, więc wszystkich życzeń nie udało się spełnić.

Powstał jednak pomysł by uruchomić stronę internetową upamiętniającą wszystkich, którzy odeszli na wieczną wachę w morzu. Tablice interaktywna, do której każdy mógłby dopisywać znane sobie nazwiska. No i tak narodził się ten portal.